Австрийская компания AMAG Ranshofen заказала у UNTHA новый мобильный шредер XR 3000C mobil-e.

AMAG Casting, подразделение по переработке алюминия группы AMAG, искало гибкое и надежное решение для измельчения с одним валом, которое можно было бы добавить к существующему оборудованию. Машина должна быть в состоянии перерабатывать широкий спектр алюминиевого лома. Кроме того, новый измельчитель должен быть гибким и прочным, с определяемым целевым размером зерна, достигаемым за счет сменных перфорированных сит. Две недели обширных пробных запусков, в ходе которых измельчаемый материал тестировался в реальных условиях с помощью мобильного решения XR, убедили руководителей AMAG в том, что они нашли правильную машину.

 

После присоединения в октябре 2020 года AMAG Austria Metall AG в настоящее время приобретает оставшиеся 30 процентов немецкой компании Aircraft Philipp (ACP), базирующейся в Уберзее-ам-Химзее, и, таким образом, станет единственным владельцем с начала года. После полного поглощения название компании в будущем также изменится на компоненты AMAG.

 

Это название означает расширение ассортимента продукции AMAG за счет компонентов и готовых к установке деталей из алюминия и титана для международной аэрокосмической промышленности. Сочетание литейного и прокатного цехов в Рансхофене с механическим производством на двух заводах по производству компонентов AMAG в Уберзее и Карлсруэ в сочетании с высокой компетенцией AMAG в области вторичной переработки является уникальным во всем мире. Это также замыкает материальные циклы. Стружка и обрезки, образующиеся при механической обработке, перерабатываются в Рансхофене, что позволяет минимизировать углеродный след в авиационной промышленности.

Компоненты AMAG опираются на более чем 60-летний опыт работы в аэрокосмической промышленности и обработке алюминия и титана. Таким образом, первоклассная компания с высоким уровнем специализации и высокой степенью инноваций смогла присоединиться к группе AMAG.

 

С мая прошлого года XR 3000C mobil-e активно используется в Рансхофене и измельчает алюминиевый лом различных конструкций, размеров и однородности. Сырье поступает от местных поставщиков металлолома. В зависимости от консистенции измельченный продукт либо используется непосредственно в плавильных печах, либо подвергается дальнейшей переработке на сортировочных установках. Производительность во многом определяется консистенцией исходного материала и колеблется от двух до десяти тонн в час. Наибольшие преимущества для компании связаны с гибкостью устройства, его мобильностью и определяемым целевым размером зерна благодаря сменным перфорированным ситам, учитывал UNTHA. В качестве дополнительного преимущества машина была оснащена электрическим приводом UNTHA Eco Power Drive.

 

Основными направлениями деятельности AMAG являются переработка, литье, прокатка, поверхностная и термическая обработка материалов. Завод в Рансхофене производит в основном рулоны, плиты и листы из всех сплавов. В основном заинтересованы клиенты из следующих секторов: автомобильная и аэрокосмическая промышленность, машиностроительные предприятия, строительные предприятия, а также производство упаковки и товаров народного потребления.

 

«Мы убеждены в среднесрочном восстановлении авиационной отрасли и нашем уникальном позиционировании. Являясь единственным производителем алюминиевого проката, теперь мы предлагаем нашим клиентам в авиационной отрасли готовые к установке компоненты из одних рук.

После завершения поглощения компонентов AMAG мы последовательно продолжаем наш стратегический путь с инновационными специальными продуктами. Благодаря переработке и, таким образом, закрытию циклов материалов, так называемых замкнутых циклов и более широкому использованию зеленой энергии, мы способствуем минимизации выбросов CO2 в авиационной промышленности и, таким образом, поддерживаем наших клиентов в достижении их экологических целей», — говорит Джеральд Майер. , генеральный директор AMAG Austria Metall AG.